Tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội vừa phát hiện 2 xe đầu kéo chở cát vàng quá tải gấp hàng trăm lần so với quy định. Tại thời điểm kiểm tra, lái xe cũng không xuất trình được hóa đơn chứng từ có liên quan đến số cát trên.

Trong thời gian gần đây, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội phối hợp với Thanh tra - Sở GTVT đã kiểm tra “mạnh tay”, “quyết liệt” nên tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô đã giảm. Song, vẫn còn nhiều lái xe, doanh nghiệp kiên quyết chống đối, gây khó khăn cho công tác xử lý.

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội phối hợp với Thanh tra - Sở GTVT đã kiểm tra quyết liệt nên tình trạng xe chở quá tải trọng trên địa bàn Thủ đô đã giảm. Bên cạnh nhiều doanh nghiệp tự giác chấp hành các quy định, vẫn còn nhiều lái xe, doanh nghiệp chống đối, không hợp tác gây khó khăn cho công tác xử lý.

Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) vừa phát hiện, lập biên bản xử lý một xe đầu kéo chở hàng vượt trọng tải 50% mức cho phép.

(HanoiTV) - Cường đang ngồi đọc sách, anh tỏ ra thật xúc động trước số phận nhân vật.

Sau khi các lực lượng chức năng của thành phố, đặc biệt là phòng Cảnh sát Giao thông (Công an thành phố Hà Nội), tập trung quyết liệt xử lý, tình trạng xe chở quá khổ, quá tải bước đầu đã có những chuyển biến. Tuy nhiên, vì mục đích lợi nhuận, một số doanh nghiệp nhà xe, thay vì chấp hành lại sử dụng các chiêu trò để đối phó. Một trong số những thủ đoạn mới là sử dụng container cắt nóc để chở hàng quá tải gấp nhiều lần cho phép.

Liên tiếp trong thời gian gần đây, thành phố Hà Nội và một số tỉnh giáp ranh đã xảy ra những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên quan đến xe tải trọng lớn, chở quá khổ, quá tải cơi nới gây ra. Mặc dù các lực lượng chức năng của thành phố thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn có nhiều thủ đoạn, chiêu trò để qua mặt lực lượng chức năng. Vậy giải pháp nào để ngăn chặn và xử lý dứt điểm xe quá khổ, quá tải?

Hà Nội vẫn còn nhiều tuyến đường, tuyến đê xuất hiện xe quá tải, ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông. Để đối phó với các chiêu trò né tránh CSGT của tài xế xe quá tải, lực lượng chức năng đã hóa trang theo dõi các xe này ngay từ khi rời bến.

Sau hơn 3 tháng triển khai tuyên truyền, kiểm tra các doanh nghiệp tự giác cắt thành thùng xe cơi nới. Đến nay, hầu hết các xe đã chở đúng kích thước thành thùng,số lượng xe chở quá tải đã giảm hắn. Có được kết quả này là nhờ sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị của thành phố đã đồng loạt triển khai quyết liệt chỉ đạo các lực lượng chuyên trách tham gia tuyên truyền và xử lý kiên quyết trường hợp vi phạm. Vậy việc cắt thành thùng xe cơi nới có ngăn chặn được việc chở quá tải? Làm gì để ngăn chặn việc chở quá tải?

Thời gian gần đây tình trạng xe quá khổ, quá tải lại tái vi phạm với nhiều chiêu trò, cách thức để lách luật, trốn tránh sự kiểm tra của cơ quan chức năng một cách rất tinh vi. Trước thực trạng này, các lực lượng liên ngành quận Cầu Giấy đã có nhiều giải pháp để vừa gỡ khó cho các doanh nghiệp vận tải, vừa hạn chế các hành vi vi phạm.

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) đã tuần tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm xe hoán cải chở vật liệu xây dựng quá tải trên các tuyến đường ngoại thành.

(HanoiTV) - Ngày 29/6, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, vừa ra quyết định xử phạt gần 80 triệu đồng đối với một xe tải vi phạm cơi nới thùng bị bắt quả tang trên đường với lỗi chở quá quy định gần 200%.

(HanoiTV)- Phản ánh của HanoiTV về những khó khăn trong việc xử lý xe quá tải, đặc biệt là thủ đoạn ngày càng tinh vi của lái xe cùng các chủ phương tiện.

(HanoiTV) – Theo quy định, nếu xe bị phát hiện chở quá tải sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt rất nặng so với cước vận chuyển hàng hóa; nhưng do sức ép về lợi nhuận, tiến độ, thiếu sự quản lý của đơn vị bốc xếp, sự liều lĩnh của lái xe… và đôi khi sự làm ngơ của lực lượng chức năng, nên vi phạm vẫn liên tục diễn ra.

(HanoiTV) - Chỉ trong hai ngày đầu tuần, Thanh tra Bộ GTVT phối hợp với Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành kiểm tra và phát hiện 4 trường hợp chở hàng quá tải, quá khổ.

Cuối năm luôn là thời điểm phát sinh rất nhiều trường hợp xe vi phạm về tải trọng. Đặc biệt là đối với các loại mặt hàng như cát, đá, sỏi hay là vật liệu xây dựng (VLXD). Bởi đây đang là thời điểm nhu cầu VLXD ở nhiều tỉnh, thành tăng cao. Dù lực lượng CSGT vừa mở đợt cao điểm xử lý vi phạm về xe cơi nới thùng, chở quá tải trên cả nước nhưng thực tế vẫn không còn ít vi phạm.

(HanoiTV) - Theo quy định, nếu phát hiện xe chở quá trọng tải sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt rất nặng so với cước vận chuyển hàng hóa. Nhưng do sức ép của lợi nhuận, tiến độ, thiếu sự quản lý của các đơn vị bốc xếp và sự liều lĩnh của lái xe, còn phải kể tới sự lơ là của các lực lượng chức năng, nên vi phạm vẫn tiếp tục diễn ra

Ngày 27/10, tổ công tác liên ngành Thanh tra GTVT (Sở GTVT Hà Nội) và Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đã lập biên bản, tạm giữ xe tải BKS 29H-797.99 vi phạm chuyên chở quá khổ, quá tải không phủ bạt che, khi bị kiểm tra tài xế lái xe bỏ chạy hơn 10 km.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội và các sở, ngành, UBND các huyện Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên tổ chức đoàn kiểm tra, xác minh và xử lý tình trạng xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn lưu thông trên đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Thực hiện kế hoạch tổng kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, Tổ kiểm tra liên ngành 197, Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội vừa tuần tra, mật phục, phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe container quá khổ, quá tải chở đá tại nhiều tuyến đường vào Thủ đô.

(HanoiTV) - Để cạnh tranh vào được các dự án xây dựng, nhiều chủ phương tiện đã bỏ giá thầu chuyên chở phế thải, vật liệu xây dựng thấp nhất có thể và ép ngược lại lái xe phải chở tăng tải trọng lên để bù lỗ. Điều này là nguyên nhân cơ bản khiến cho tình trạng vi phạm chở quá tải, để bùn đất rơi vãi ra đường khá phổ biến trên địa bàn thành phố.

Chỉ cách đây hơn 1 năm với sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng cuộc chiến phòng chống lại xe quá tải đã đạt kết quả khả quan. Có những thời điểm, đã dẹp bỏ được 90% lượng xe vi phạm. Tuy nhiên thời gian gần đây xe chở quá tải lại có xu hướng tái diễn lại các tuyến quốc lộ 1,5,70, các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai...xảy ra ngay cả giữa địa bàn thành phố Hà Nội đã gây búc xúc trong dư luận. Đặc biệt, có những hành vi chở quá tải tinh vi hơn nhằm qua mắt lực lượng chức năng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn, phá vỡ kết cấu hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) - Tình trạng xe tải trọng lớn, xe có dấu hiệu quá khổ quá tải chạy trên một số tuyến đường trung tâm quận Hà Đông trong thời gian vừa qua không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi lưu thông với tốc độ cao.

Những chiếc xe tải trọng lớn chở đầy bùn đất phế thải đi ra từ những công trường gây nhiều bức xúc cho những người tham gia giao thông ở Thủ đô bởi rất nhiều lý do tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, tình trạng làm hỏng đường, ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên tình trạng này vẫn chưa thể được xử lý triệt để.

(HanoiTV) - Liên quan đến việc một đơn vị của Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam là Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam ban hành quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý, khai thác, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, đây là đề xuất quá nóng vội do chưa nghiên cứu kỹ các văn bản quy phạm pháp luật, khiến dư luận xã hội bức xúc.

Xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông. Thời gian qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải có những diễn biến phức tạp, đòi hỏi phải có biện pháp quyết liệt, đột phá nhằm xử lý dứt điểm tình trạng này.

Qua đường dây nóng, Đài Hà Nội đã nhận được nhiều phản ánh của người dân về tình trạng xe quá khổ, quá tải lưu thông trên trục Đại lộ Thăng Long gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Bước vào giai đoạn cao điểm xây dựng, trên một số tuyến đường, đặc biệt là tại các cửa ngõ ra vào Thủ đô tái diễn tình trạng nhiều xe chở vật liệu có dấu hiệu quá khổ, quá tải lưu thông gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường. Trước tình trạng trên, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

(HanoiTV) -

(HanoiTV) - Kết thúc kế hoạch cao điểm của Bộ Công an về xử lý 4 nhóm hành vi có nguy cơ cao gây TNGT, Hà Nội là 1 trong 2 địa phương có kết quả xử lý vi phạm cao nhất toàn quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng xe.

(HanoiTV) - Hiện tình trạng xe quá tải quá đang có chiều hướng tăng trở lại. Tuy không chạy rầm rộ như trước, nhưng nhiều lái xe vẫn lén lút trở quá tải nhằm qua mặt cơ quan chức năng.

Trước tình trạng xe quá khổ, quá tải có dấu hiệu diễn biến phức tạp, thời gian qua, lực lượng Thanh tra giao thông quận Hà Đông đã phối hợp với công an quận tập trung lực lượng, kiểm tra xử lý vi phạm trên nhiều tuyến đường, nhất là những tuyến trục chính, đường xuyên tâm.

Tình trạng xe quá tải, quá khổ hoạt động rầm rộ đang dần gia tăng, gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong quá trình kiểm tra và xử lý. Nguyên nhân do đâu?

Xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông. Cùng với đó là những thiệt hại về kinh tế để khắc phục hạ tầng giao thông bị hư hỏng. Thời gian qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải có những diễn biến phức tạp, đòi hỏi phải có biện pháp đủ quyết liệt, đột phá nhằm xử lý dứt điểm tình trạng này.

(HanoiTV) -

(HanoiTV) - Càng về những tháng cuối năm các dự án thi công dây dựng trên địa bàn thành phố đẩy nhanh tiến độ kéo theo hoạt động của các phương tiện xe chở quá khổ, quá tải, chở vật liệu rơi vãi gây mất vệ sinh môi trường, mất ATGT.

(HanoiTV) – Do mức xử phạt xe chở quá tải lên đến hàng trăm triệu đồng, cùng với các chế tài bổ sung như: tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe, buộc phải tự cắt thành thùng nếu cơi nới. Nhưng vì lợi nhuận, nhiều chủ xe đã bất chấp tất cả để đạt được mục đích, thậm chí còn tổ chức hội nhóm trên mạng xã hội để thông báo cho lái xe khi có tổ tuần tra nhằm chủ động né tránh.

Trong thời gian qua, với sự vào cuộc quyết liệt, tích cực từ cơ quan chức năng, tình trạng xe “quá khổ, quá tải” đã được kiềm chế. Tuy nhiên, trên thực tế, vì lợi nhuận, một số đơn vị vận tải vẫn tìm đủ các chiêu trò, cách thức để lách luật, trốn tránh sự kiểm tra, xử lý. Trước thực trạng đó, cần những giải pháp quản lý hiệu quả nhằm ngăn chặn xe “quá khổ, quá tải” ngay từ “móng” công trình.

"Cuộc chiến" đẩy lùi xe quá khổ, quá tải của Hà Nội diễn ra nhiều năm với sự vào cuộc tích cực, đồng bộ của cả hệ thống chính trị. Nhờ đó đã có những chuyển biến rõ nét trong hoạt động ngăn chặn xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên trên thực tế cho thấy, sau những đợt cao điểm, phương tiện có dấu hiệu chở quá tải lại xuất hiện, nhất là trên một số tuyến đường nội đô cũng như tuyến đường ngoại thành. Vậy đâu là, các biện pháp mang tính bền vững để giải quyết triệt để tình trạng xe quá tải tái diễn như hiện nay.

4.145 trường hợp, trong đó có đến 1.482 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải đã bị Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội xử lý vi phạm hành chính đối với lĩnh vực vận tải hàng hóa từ đầu năm đến nay.

Mặc dù quy định trọng tải được phép lưu thông trên tỉnh lộ 422 chỉ là 10 tấn, nhưng nhiều năm qua, không biết bao nhiêu lượt xe quá khổ, quá tải đi lại trên tuyến đường này.

Dù lực lượng chức năng liên tục ra quân, kiểm soát tình trạng phương tiện vi phạm chở hàng quá tải, quá khổ nhưng vì lợi nhuận nên một số nhà xe, doanh nghiệp vận tải đã dùng nhiều chiêu trò đối phó, lén lút hoạt động vào khung giờ ban đêm đến 4h sáng.

Thời gian qua, các đơn vị chức năng trên cả nước đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kiểm tra, xử lý quyết liệt các trường hợp xe chở quá khổ, quá tải. Ngày càng xuất hiện những mô hình, cách làm hay hiệu quả cao, kiềm chế được đáng kể số lượng các trường hợp vi phạm

(HanoiTV) - 7 tháng của năm 2022, lực lượng Thanh tra giao thông thành phố đã lập biên bản vi phạm hành chính 789 trường hợp xe quá khổ, quá tải; phạt tiền hơn 9,208 tỷ đồng.

Hà Nội đã xử lý quyết liệt và có kết quả cao các trường hợp xe quá khổ, quá tải. Để tránh các nhà xe rục rịch hoạt động trở lại với các chiêu trò thủ đoạn mới, lực lượng CSGT vẫn đang ngày đêm bám chốt bám đường.

(HanoiTV) – Trước tình trạng xe quá khổ quá tải có dấu hiệu bùng phát trong thời gian gần đây, lực lượng Thanh tra giao thông vận tải đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý trên các tuyến đường, tuyến đê.

(HanoiTV) - Sau khi phản ánh về sự xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường chạy qua xã Phú Minh, huyện Phú Xuyên, mà nguyên nhân là do xe quá khổ, quá tải thường xuyên chạy qua đây,cơ quan chức năng huyện Phú Xuyên đã vào cuộc xử lý tình trạng này.

Từ đầu năm 2024 đến nay, các lực lượng chức năng của Hà Nội đã xử lý hàng nghìn vi phạm đối với những xe ô tô quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, tình trạng xe quá khổ, quá tải tung hoành tại nhiều nơi trên địa bàn thành phố như huyện Phú Xuyên vẫn là nỗi ám ảnh của người dân.

Theo phản ánh của người dân, tại khu vực bến Lời, xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, tình trạng các loại xe chở vật liệu có dấu hiệu quá tải, hết hạn đăng kiểm, hoạt động rầm rộ cả ngày lẫn đêm.

(HanoiTV) - Nhằm ngăn chặn kịp thời các hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên các tuyến giao thông…

(HanoiTV) - Nhằm ngăn chặn kịp thời các hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên các tuyến giao thông…

TP. HCM vừa triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động để xử phạt nguội phương tiện vi phạm lỗi chở hàng quá tải. Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, việc đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ xử phạt 'nguội' được đơn vị chủ động báo cáo Bộ Giao thông vận tải và UBND Thành phố xin làm thí điểm. TP. HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm mô hình này.

(HanoiTV) - Chiều qua (31/08), người dân bắt đầu bước vào kỳ nghỉ lễ mùng 2/9 kéo dài 4 ngày. Hàng nghìn người dân đổ về các bến xe từ sớm để kịp chuyến về quê nhưng chưa bị quá tải. Theo các đơn vị quản lý bến xe, lượng hành khách tăng 2,5 lần so với trung bình từ 10 đến 15 nghìn người một ngày. Lực lượng chức năng túc trực, bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại bến xe khách, các nút giao thông trọng điểm, đặc biệt là những tuyến đường cửa ngõ ra vào thủ đô, chính vì vậy không có hiện tượng ùn tắc kéo dài.

(HanoiTV) - Từ nội đô cho tới ngoại thành, trên nhiều tuyến đường, xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động, thực trạng này chưa khi nào hết nóng và tiềm ẩn nguy cơ TNGT, gây ô nhiễm môi trường, khiến người dân bức xúc.